Drohnen Gesetz Österreich 2020: Was gibt es Neues?

Das neue EU Drohnen Regulativ sieht keine separate Drohnen Registrierung von den einzelnen Multicoptern vor. Allerdings besteht sehr wohl eine Registrierungspflicht für Drohnen Betreiber. Diese können natürliche oder juristische Personen sein, die eines oder mehrere unbemannte Luftfahrzeuge (uLFZ) betreiben. Der jeweilige Drohnen Betreiber erhält nach erfolgreicher Registrierung eine Drohnen Registrierungsnummer. Diese muss er sodann auf allen von ihm verwendeten UAVs (Unmanned Aerial Vehicle) anbringen. Dies kann auch ganz unkompliziert durch händisches Beschriften der Drohne geschehen.

Durch das EU Drohnen Gesetz kommt kaum ein Drohnen Pilot um eine Drohnenregistrierung herum! Denn eine Registrierung des Drohnen Betreibers ist bereits beim Betrieb folgender unbemannter Luftfahrzeuge (uLFZ) erforderlich:
1. Beim Betrieb von Drohnen über 250 Gramm Abfluggewicht.
2. Beim Betrieb von Drohnen unter 250 Gramm Abfluggewicht, wenn diese bei einem Aufprall eine Bewegungsenergie von über 80 Joule übertragen können. Dies gilt insbesondere für High-Speed- und Racing-Drohnen.
3. Sowie beim Betrieb von Drohnen unter 250 Gramm Abfluggewicht, die mit einem Sensor personenbezogene Daten erfassen können.
Sprich, beim Betrieb von Kameradrohnen muss sich der Drohnen Betreiber in jedem Fall registrieren lassen! Diese Regelung gilt auch für handelsübliche Mini Drohnen und FlyCams, wie z. B. DJI Mavic Mini.

Das neue EU Drohnen Gesetz wird in Österreich per 01.07.2020 umgesetzt. Gemäß der neuen Europäischen Drohnen Verordnung brauchen dann alle Drohnen Betreiber eine behördliche Registrierung, sofern ihre Multicopter mit einem Sensor personenbezogene Daten erfassen können. Sprich, sobald Drohnen mit Kameras ausgerüstet sind, muss sich der Drohnen Betreiber als Person registrieren. Dabei gilt diese Regelung explizit auch beim Betrieb von Mini Drohnen unter 250 Gramm (z. B. DJI Mavic Mini)! Im Rahmen der Registrierung des Drohnen Betreibers muss dieser zudem auf sämtlichen seiner Drohnen die dann zugeteilte Registrierungsnummer anbringen. Zulässig sind hierbei ausschließlich Drohnen mit einer CE Kennzeichnung. Diese CE Kennzeichnung müssen die Drohnen Hersteller schon beim Kauf mitliefern. Laut Austro Control wird es für noch nicht CE zertifizierte Drohnen Modelle eine Übergangsfrist bis 01. Juli 2020 geben.

Mithilfe von Drohnen Apps (z. B. der ÖAMTC Drohnen App) können Drohnen Piloten unverzüglich prüfen, ob sie im gewünschten Areal mit ihrem unbemannten Luftfahrzeug (uLFZ) fliegen dürfen, oder nicht. Für die meisten Drohnen Piloten wird im Zuge der neuen Drohnen Registrierung die OPEN Kategorie gelten. Diese wird laut neuem Drohnen Gesetz dann in folgende 3 Unterkategorien unterteilt:
A1: Drohnenflüge nah an unbeteiligten Personen
A2: Flüge in sicherem Abstand zu Personen (mind. 30 Meter)
A3: Flügen weit weg von Personen (mindestens 150 Meter)
In welcher Unterkategorie eine Drohnen fällt, hängt dann von deren CE Klasse bzw. CE Kennzeichnung ab! Diese sollte schon auf der Verpackung der Drohnen ersichtlich sein,

Laut Austro Control werden sich die in Österreich eingerichteten Drohnen Flugverbotszonen (No Drone Zones) nicht ändern. So sind etwa Drohnen Flüge in der Nähe von Flughäfen oder militärischen Einrichtungen auch zukünftig strengstens verboten! Was die Nähe zu unbeteiligten Personen betrifft, so ist die CE Kennzeichnung der Drohne ausschlaggebend. Dabei sind z. B. Flüge über unbeteiligten Personen nur mit einer C0 Drohne (<250 Gramm) erlaubt. Mit C1 Drohnen (bis unter 900 Gramm) sind immer noch Flüge “nah am Menschen” erlaubt.

Wer Drohnen ab 250 Gramm betreibt, muss laut dem neuen Drohnen Gesetz in Österreich einen Online Kurs besuchen. Hierauf folgt eine eigener Online-Test mit insgesamt 40 Fragen im Multiple-Choice Format. Für Drohnen aus höheren Kategorien kann überdies auch eine theoretische Prüfung bei der Luftfahrtbehörde (Austro Control) notwendig sein. Für Drohnen unter 250 Gramm genügt lediglich die behördliche Registrierung des Drohnen Betreibers. In jedem Fall aber müssen Drohnen Laut der neuen EU Drohnen Verordnung eine CE Kennzeichnung aufweisen. Welche Drohne man also fliegen darf, hängt also vom technischen Stand des Copters sowie vom behördlichen Aufwand, den man auf sich nehmen will, ab.

Die neue Drohnen Registrierung soll in Österreich ab 01. Juli 2020 verfügbar sein und wird einmalig 30 Euro kosten. Die für die meisten Drohnen Piloten maßgebliche “Open” Kategorie reicht dann bis 25 Kilogramm Abfluggewicht. Nach erfolgter Drohnen Registrierung bekommt man eine Drohnen Betreibernummer, die man auf seinen Drohnen anbringt.

Von der Pflicht zur Drohnen Registrierung sind lediglich explizite Spielzeuge ausgenommen! Gemeint sind damit Drohnen, die unter die EU Spielzeug-Richtlinie fallen. Und Diese gilt ausschließlich für Produkte, die für die Verwendung von Kindern unter 14 Jahren, sprich rein zum Spielen bestimmt und gestaltet sind.

Schon beim Verkauf muss der Drohnen Hersteller für jede Drohnen eine sogenannte CE Kennzeichnung mitliefern. Anhand dieser erst kann die Luftfahrtbehörde die Drohne klassifizieren (C0 bis C4). Nach erfolgter behördlicher Registrierung des jeweiligen Drohnen Betreibers erhält dieser dann eine sogenannte Drohnen Registrierungsnummer. Diese Drohnen Registrierungsnummer ist dann auf der Drohne anzubringen, wobei diese Form der Drohnen Kennzeichnung durchaus auch händisch erfolgen darf.

Ja, denn ohne Eingabe einer entsprechenden Policennummer kann laut dem neuen Drohnen Gesetz in Österreich keine Registrierung des Drohnen Betreibers erfolgen! Die Behörde stellt damit sicher, dass jeder Drohnen Pilot auch eine gültige Drohnen Versicherung vorweisen kann. Da Drohnen als unbemannte Luftfahrzeuge (uLFZ) gelten, sind hier ausschließlich Luftfahrt- bzw. Luftfahrzeug-Haftpflichtversicherungen zulässig. Diese müssen eine Mindestversicherungssumme von 1 Million Euro sowie 750.000 SZR als Deckung aufweisen. Die als SZR bezeichneten Sonderziehungsrechte sind eine internationale Kennzahl und ein Standard im zwischenstaatlichen Flugverkehr. Versicherungen ohne 750.000 SZR oder gar herkömmliche private Haftpflichtversicherungen genügen nicht den behördlichen Anforderungen für unbemannte Luftfahrzeuge.