Infrarot Drohnen

Feuerwehr Brandenberg: Parrot Anafi Day

Hier der Inhalt einer Presseaussendung durch feuerwehr.tirol vom 24.11.2019:

Jörg Pempel Drone Academy Parrot Anafi
Jörg Pempel am Drohnen Wärmebild

Drohnen Vorstellung für First Responder

Am Samstag den 23.11.2019 fand im Pfarr- und Gemeindesaal Brandenberg eine Drohnen Vorstellung für First Responder statt. Die einführenden Worte übernahm Robert Marksteiner, Drohnenpilot beim Bezirksfeuerwehrverband Kufstein.

Anschließend gab es eine ausführliche Präsentation der Drohen Parrot Anafi SE und Parrot Anafi Thermal SE gemeinsam durch Jörg Pempel von der Drone Academy und Jonathan Love dem Sales Director Europe von Parrot.

Das Besondere an diesen Geräten ist nämlich die eingebaute Wärmebildkamera, mit dieser können Brände analysiert und Personen gefunden werden - und das alles mit einer kleinen kompakten Drohne.

Parrot Anafi Themal Flug
Die Parrot Anafi stabil im Südföhn

Dabei wurden viele interessante Anwendungsmöglichkeiten von Drohnen im Einsatz gezeigt und besprochen. Ebenso gab es aktuelle Bilder aus Kärnten, die vor wenigen Tagen mithilfe von Drohnen im Katastrophengebiet aufgenommen worden sind. Es wurde deutlich, dass die gezeigten Drohnen für Einsätze aller Blaulichtorganisationen geeignet sind, da sich ihr Anwendungsgebiet sehr gut anpassen lässt.

Im Anschluss durfte jeder Besucher die Drohnen selbst testen und dies bei starkem Südföhn, dieser jedoch konnte die kleinen Drohnen nicht stoppen.


Weiterführende Links:

Hier noch ein ausführlicher Parrot Anafi Thermal Test.
Hier gibt's noch mehr Drohnen Testberichte.
Unter diesem Link gibt's weitere Artikel zu Thermo Drohnen.
Zum Weiterlesen findest Du hier noch unseren Feuerwehr Drohnen Blog.
Und hier gibt's die richtige Mini Drohnen Versicherung >>>

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M2ED: DJI Mavic 2 Enterprise Dual Test Bericht

Hier ein persönlicher DJI Mavic 2 Enterprise Dual Test Bericht von Stefan Strohmayr (SKYOPTIK) und weiteren Experten. Das Team hat die Infrarot Wärmebild Dual-Drohne auf Herz und Nieren geprüft und uns diesen M2ED Erfahrungsbericht zukommen lassen.

Gleich zu Beginn möchten unsere Drohnen Tester folgendes vorwegschicken:
"DJI kennt man mittlerweile und natürlich bekommt man das, was man von DJI erwarten darf."


DJI M2ED Erfahrungsbericht - die Mitwirkenden:

DJI Mavic 2 Enterprise Dual Test Stefan Strohmayer Skyoptik
DJI Mavic 2 Enterprise Dual Erfahrungsbericht: Stefan Strohmayr (re) u. Florian Eder (li)

ETAS High-Tech Systems GmbH
Ein besonderer Dank gilt der Firma ETAS, Florian Eder. Und das nicht nur weil sie uns für diesen Tag eine DJI Mavic 2 Dual (M2ED) zur Verfügung gestellt haben, sondern auch für den allgemeinen Vortrag und den Einblick in die Welt der Drohnen und diesbezüglichen Gesetze.

Feuerwehr Wiener Neudorf
Ein weiterer Dank gilt der Freiwilligen Feuerwehr Wiener Neudorf (FF Wr. Neudorf), die selbst eine DJI Spark für Übungen benutzt. Wir danken, dass die Leute der FF Wr. Neudorf sich die Zeit genommen haben, um mit uns das Produkt zu analysieren, zu testen und darüber zu diskutieren.


M2ED Probelauf - unser Fazit vorab:

Angesichts der Tatsache, dass die DJI Mavic 2 Enterprise Dual alle positiven Flugeigenschaften einer herkömmlichen DJI Drohne vereint, überzeugt sie auch mit der Bildqualität, der Bedienbarkeit und den Funktionen. Voraussetzung ist jedoch, dass man den Überblick über die Einstellungsmöglichkeiten behält. Wie heißt es so schön: Übung macht den Meister!
Der betriebsbereite Aufbau, die individuellen Anbaumöglichkeiten (Scheinwerfer, Lautsprecher, Kollisionswarnlicht), die lange Flugzeit (25 min+) und die Datenerhebungen mittels Wärmebild lassen keine Wünsche offen. Und schon gar nicht bei diesem Anschaffungspreis! (Anm. d. Red.: Preis unter € 3.000)
Das einzige Manko aus unserer Sicht besteht darin, dass keine Speicherung radiometrischer Daten möglich ist. Hier muss man doch ein wenig tiefer in die Tasche greifen und sich in Richtung XT2 mit einem M210 orientieren. Die tatsächlich im gesetzlichen Rahmen mögliche Nutzung gestaltet sich jedoch noch etwas schwierig. Wir sind uns aber sicher, dass der Einsatz von solchen Drohnen (Arbeitsgeräte, Hilfsmittel) in bestimmten Situationen sehr hilfreich sein kann.


DJI M2ED Erfahrungsbericht - Daten zur Drohne:

DJI Enterprise umfasst Software-Lösungen, Kameras inkl. Stabilisierung und Zubehör für den professionellen Gebrauch. Dabei ist die M2ED ist ein Ableger der DJI Mavic 2 Serie und bestens für den professionellen Bereich geeignet. Für die Steuerung stellt DJI eine eigene App für die Enterprise Serie zur Verfügung – den DJI Pilot.


DJI Mavic 2 Enterprise Dual Lieferumfang

M2ED Koffer
von aussen ...

Das Package zur DJI M2ED umfasst folgenden Inhalt:

  • Fluggerät
  • Fernsteuerung
  • 1 Intelligenter Akku mit Akkuladegerät
  • Netzkabel
  • 3 Propellerpaare
  • 1 Ersatz-Steuerknüppel (Paar)
  • USB Typ-C Kabel mit USB Adapter
  • Abdeckung des Erweiterungssteckplatzes
  • Lautsprecher
  • Scheinwerfer
  • Kollisionswarnlicht
  • 3x RC Kabel (Lightning, Micro-USB, USB-C)
  • und ein Transportkoffer
M2ED Lieferumfang DJI Mavic Enterprise Dual
... und von innen

UVP: € 2.899,00 inkl. MwSt. (hier der Link zum droneline Shop)


Zum DJI M2ED Zubehör

Folgende Erweiterungen zum Standard Paket sind durchaus eine Überlegung wert:

Das M2ED Fly More Kit

Im Lieferumfang finden sich hier ...

  • 2 Intelligent Self Heating Flight Batterien
  • 1 Mavic 2 Autoladegerät
  • 1x Akkuladestation
  • 1 Akku auf Power Bank Adapter
  • 2 Geräuscharme Propeller (Paare)
  • und eine Mavic 2 Umhängetasche
DJI Smart Controller

UVP: 439,00 € inkl. MwSt. (hier der Link zum droneline Shop)

Der DJI Smart Controller

Lieferumfang ...

  • 1x DJI Smart-Fernsteuerung
  • 1 24 W USB-Ladegerät
  • 1 USB 3.0 Typ C Kabel
  • und 1 Ersatz-Steuerknüppel (Paar)

UVP: 649,00 € inkl. MwSt. (hier der Link zum droneline Shop)


Unser DJI Mavic 2 Enterprise Dual Test im Flug:

Im Flug ist die Drohne allbewährt. Die M2ED hat eine effektive Flugzeit (je nach Wetterbedingungen) von ca. 25 Minuten, was in dieser Preisklasse ausgezeichnet ist. Sie fliegt sehr ruhig und vermittelt stets ein sicheres Gefühl beim Fliegen. Selbstverständlich ist die Drohne mit allen nötigen Sicherheitstechniken, wie z. B. dem bekannten Assistenzsystem für Piloten (APAS – Advanced Pilot Assistance System), ausgerüstet. Dieses erkennt während des Fluges selbstständig Objekte in der Nähe und weicht jenen aus. Ein weiteres Highlight ist das AirSense System, das mithilfe der ADS-B Technologie (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast) potentielle Kollisionsrisiken erkennt und dem Piloten hilft, verantwortungsvolle Entscheidungen zu treffen.

M2ED Lieferumfang DJI Mavic Enterprise Dual Test Feuerwehr

Sicht- und Infrarot Wärmebildkamera

  • Eingebauter radiometrischer FLIR®-Wärmebildsensor
  • Einstellbare Parameter: für reflektierende Oberflächen und den Emissionsgrad
  • Unterschiedliche Anzeigemodi: FLIR MSX™, Wärme- und Sichtbild


Besonderheiten der M2ED

M2ED Erfahrungsbericht Feuerwehr
M2ED Test am Feuerwehr Gelände
  • Kombiniert intelligent die Daten der Sicht- und Wärmebildkamera in Echtzeit
  • Überwachung und Messung von Temperaturen*
  • Beobachtung von Temperaturen in einem bestimmten Bereich*

*Live-Messungen sind hier möglich, die Speicherung radiometrischer Daten jedoch nicht.
Unser Tipp nach diesem DJI Mavic 2 Enterprise Dual Test: Um die Bildschirmdaten zu erfassen, kann man hier einfach einen Screenshot der jeweiligen Situation erstellen.

Spezialanschluss für M2E-Erweiterungsmodule

Die DJI Mavic 2 Enterprise Dual verfügt über einen speziellen Port bzw. Spezialanschluss an der Gehäuseoberseite. Hier können die mitgelieferten Zusatzmodule, befestigt werden. Die Module werden durch kleine Schraubverbindungen zusätzlich am Drohnen-Gehäuse befestigt und automatisch erkannt. Je nach Anwendungsbereich bieten die Enterprise-Modelle maßgeschneiderte Lösungen.

Die M2ED spricht für zahlreiche Anwendungsgebiete

Die Enterprise-Varianten richten sich vielmehr an professionelle Anwender, die die Kameradrohne nicht nur zur reinen Luftbild-Fotografie, sondern auch zu anderen Anwendungszwecken einsetzen möchten. Für die DJI Mavic 2 Enterprise Dual sind aufgrund der verbauten Technik folgende Anwendungsbereiche denkbar:


M2ED Erfahrungsbericht - Unsere Schlussfolgerung:

Bei der aktuellen Gesetzeslage ist ein Betrieb innerhalb des gesetzlichen Rahmens schwierig, da man die Flughöhe von 8m schnell erreicht hat. (Anm. d. Redaktion: ab einer gewissen Flughöhe fällt man unter das österreichische Luftfahrtgesetz. Hier mehr zur Drohnen Joule Berechnung). Technisch und preislich gesehen setzt die Drohne neue Maßstäbe, die sich sehen lassen können.
Ein weiterer wichtiger Faktor ist die gesamte Koordination in einem Flight Hub, um somit die Integration in dem bestehenden Workflow zu verbessern. Schulungen und Support sind ein wesentlicher Teil des Service, den wir dazu empfehlen und anbieten.

Selbstverständlich stehen wir von SKYOPTIK für Fragen rund um das Thema DJI Enterprise österreichweit zur Verfügung.

Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.
Stefan Strohmayr, Inhaber von SKYOPTIK

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Hier gibt's noch mehr Berichte zu Thermal-, Wärmebild bzw. Infrarot Drohnen.
Und hier findest Du noch mehr Drohnen Testberichte >>>


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Übrigens, gerade bei höherwertigen Multicoptern ist eine Drohnen Vollkaskoversicherung überlegenswert!

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Zum Launch der DJI Phantom P4 Multispectral Agrar-Drohne

"Gezielt handeln" im Pflanzenanbau. Mit diesem Imperativ präsentiert der Drohnen Weltmarktführer DJI seine neue Drohne für "Landwirtschaft, Umweltüberwachung oder andere Zwecke". Und so ist es die neue DJI Phantom P4 Multispectral Agrar Drohne, die seit Herbst 2019 geliefert wird. Hier nun ein kurzer Bericht darüber, was der neue Quadrocopter in Sachen Pflanzen- und Umwelt Monitoring so draufhat. Schließlich soll dieser ja laut Auskunft des Herstellers ein neues Highlight in Sachen Precision Farming sein und schlicht die "Landwirtschaft revolutionieren".


Das Leistungsspektrum der DJI Phantom P4 Multispectral Agrar Drohne

>>> Hier den ganzen Beitrag lesen >>>
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Agradrohnen in der Landwirtschaft  / AIR&MORE Drohnen Blog Österreich  / Drohnen  / Drohnen & Umweltschutz - Interessantes bei AIR&MORE

Die Parrot Anafi Thermal im Test

Hier ein Drohnen Testbericht zur Parrot Anafi Thermal. Diesen bekamen wir von Robert Marksteiner aus dem schönen Brandenberg in Tirol zugesandt. Robert ist seines Zeichens Feuerwehr Funktionär, wodurch natürlich gerade Thermal Drohnen für ihn und seine Kameraden besonders interessant werden. Wir weisen darauf hin, dass es sich beim folgenden Parrot Anafi Thermal Test um einen privaten Erfahrungsbericht des jeweiligen Piloten handelt.


Mein Erfahrungsbericht vom Test der Parrot Anafi Thermal

Zuerst gilt ein großer Dank der Firma Parrot, daß ich die Anafi Thermal testen durfte. Ich fliege zurzeit schon eine größere Drohne (zusammen mit 13 weiteren Piloten) für die Feuerwehr in Tirol. Unsere bisherige Drohne ist ein UAV mit einem Durchmesser von knapp 1,8 Metern und einem Gewicht von ca. 14 kg. Dieses Gewicht erreicht jene bei voller Beladung inklusive Wärmebildkamera und einer RGB Kamera mit 6fach Zoom. So war es für uns besonders interessant, einmal einen wesentlich kleineren und leichteren (0,32 kg) Quadrocopter zu testen.

Die Parrot Anafi Thermal im Test - auf den ersten Blick ...

Der erste Eindruck beim Auspacken der Parrot Anafi Thermal Drohne war ... klein und fein! Nach unkompliziertem Download der Software auf das Smartphone konnte die Drohne sofort in Betrieb genommen werden.

Hier zum Inhalt des Kartons:

  • Tragetasche mit Tragegurt
  • Drohne
  • 3 Stück Akkus
  • Fernbedienung
  • Halterung für Tablet
  • Ladegerät mit 4 Ladekabeln und internationalem E-Stecker


Parrot Anafi Thermal - Details zum Lieferumfang

Tragetasche:
Diese passt zur Größe der Drohne und benötigt wenig Platz beim Verstauen im Fahrzeug oder in der Wohnung. Hier wäre meine Empfehlung, daß die kompakte Aufteilung der Tasche ein wenig mehr Stauraum für weitere Utensilien bräuchte.

Ladegerät:
Hier stechen sofort die 5 USB Anschlüsse auf der Ausgangsseite auf. Mit dem Ladegerät können die mitgelieferten Akkus und die Fernbedienung gleichzeitig geladen werden. Das bringt den Vorteil, dass sich die Verfügbarkeit der Drohne für den nächsten Einsatz auf einen Ladezyklus beschränkt. Weiters ist je ein fünfter USB Ausgang für Schnellladen vorhanden. Mein Eindruck vom Ladegerät ist ein guter. Dabei müsste die Ladezeit für einen Einsatz als Blaulicht Drohne schon um einiges gesenkt werden. Zum Ladegerät wären auch längere Ladekabel von Vorteil. Schließlich sind gerade bei einem Einsatz die Steckdosen immer sehr rar und befinden sich oft an den unmöglichsten Stellen.

Die Akkus:
Die drei Akkus der Testdrohne reichen für einen Einsatz vollkommen aus. Die Geschätzte Flugzeit beträgt mit diesen ca. eine Stunde plus.

Fernbedienung:
Hier war mein Vorgehen bei meinen Flügen immer dasselbe: Nämlich einfach auspacken und starten, die Klemmvorrichtung für das Smartphone aufklappen und die Fernbedienung ist aktiviert. Umgekehrt gemacht schaltet sich die Fernbedienung automatisch wieder aus. Die Fernbedienung war von vornherein auf Mode 2 ein gestellt und musste von mir und meinen Kollegen nicht verstellt werden. Zur Bedienung ist die Fernbedienung sehr einfach zu handhaben.

Parrot Anafi Thermal kompakt
"Klein und fein ..."

Parrot Anafi Thermal Test - und nun zum Flug!

Durch mein unkonventionelles Vorgehen hat mich die Drohne schon einige Male zum Verzweifeln gebracht. Nämlich ganz einfach: Drohne aus der Tasche, Smartphone in Halterung und Starten. Und so war dann die Drohne bei meinen ersten Flügen auf Filmmodus eingestellt und das Flugverhalten war dabei enttäuschend. Dieses erinnerte an eine kleine müde Krähe!

Sehr beeindruckend war hingegen die die Start- und Landefunktion:
Hier braucht sich ein Anfänger wirklich keinen Kopf darüber zu machen, was sich in dieser Flugphase alles abspielen kann. Auf der Fernbedienung die entsprechende Taste drücken und die Drohne steigt auf die vorgegebene Schwebehöhe. Der Flug kann beginnen! Ein erneutes Drücken der Taste und die Parrot Anafi Thermal geht vom Schwebeflug in den Lande Modus über und schaltet nach dem Erreichen des Bodens die Motoren aus. Dasselbe funktioniert auch am Display des Smartphones gleich. Wenn alles läuft ... super Sache!


Die Parrot Anafi Thermal wird zur "Schwalbe" ...

ABER nach der ersten Landung lohnte sich ein kurzes Stöbern im Einstellungsmodul am Smartphone unter "Steuerung". Jeder Schieber wurde auf dem Display nach oben geschoben und die „müde Krähe“ entpuppte sich plötzlich als kleine rasante Schwalbe. Von da an war ein zufriedenes Lächeln auf den Antlitzen aller Beteiligten zu erkennen!

Der Sportmodus ist wirklich mit sportlichem Fliegen verbunden. Aber Vorsicht, die Drohne ist durch ihr schwarzes Gehäuse nach sehr kurzer Entfernung kaum bis gar nicht mehr zu sehen. Und noch einmal Achtung! Denn man hört die Parrot Anafi Thermal länger als sie gegen einen dunklen Hintergrund zu sehen ist. Hier ist zu erwähnen, dass wir die Drohne ausschließlich nur auf Sicht flogen. Ein Kriterium das von der Austro Control in Österreich so vorgegeben ist.

Im Steigen ohne Vorwärts-, Rückwärts- und Seitenbewegungen wirkt sie ein wenig zickig. Hier reagiert die Anafi Thermal sehr aggressiv und es kommt zu ruckelndem Flug nach oben und unten.

Gimbal:
Der Gimbal der Parrot Anafi Thermal funktioniert ohne merkliche Probleme und hat den großen Vorteil, dass er um 180° und 90° positiv und 90° negativ geschwenkt werden kann. Ist im Flug ein Bild nach vorne auf 0° von Nöten, so kann der Gimbal auf 0° in einer Eilbewegung zurück geschwenkt werden. Hier dient die "Schwenken" Taste über dem Bedienhebel dazu, die Kamera auf die Nullstellung zu bringen.


Die Dual Kamera der Parrot Anafi Thermal

Parrot Anafi Thermal Dual Kamera Wärmebild Infrarot Flir
Bild mit der FLIR Lepton® 3.5 Wärmebildkamera

Ein Wahnsinn ist die Dualkamera, die Bilder einzeln und gemeinsam, also RGB oder Wärmebild schießen kann. Die Kamera ist mit einem 3fach Zoom ausgestattet. Hier ist dieselbe Hebel- und Tastenanordnung auf der gegenüberliegenden Seite angebracht. Die Kamera bringt gute Bilder im RGB Modus als auch bei Wärmeaufnahmen. Für die Videoaufnahmen ist der Film Modus zu empfehlen. Die Wärmebilder können in 4 Farbvarianten eingestellt werden. Hier ist meine Erfahrung mit der Flir Duo von Vorteil. Denn jede Aufnahme kann mit unterschiedlichen Modi eine bessere Aussage über die tatsächliche Lage zur Zeit der Aufnahme treffen. Hier liefert das Display am Smartphone die 4 Versionen mit:

Fusion gibt über die Temperaturtöne von blau über rot bis gelb von kalt bis warm Auskunft.
Rainbow zeigt in Temperaturtönen von blau über gelb bis rot den Temperaturanstieg an.
White Hot - hier steht die Farbe Weiß für Wärme.
Black Hot - hier gilt schwarz als Wärmequelle.

Die Übertragung wurde bis ca. 150 Meter Entfernung durchgeführt. Das ist bei einer Drohne mit dieser Größe eine realistische Entfernung. Die Parrot Anafi Thermal kann mit Sicherheit auch über größere Reichweiten ihr Signal übertragen. Das ist aber mit österreichischen Auflagen (Austro Control) nicht mehr möglich, da keine direkte Sichtverbindung mehr ohne Hilfsmittel gegeben ist.


Parrot Anafi Thermal Test für den Einsatz Flug

Wir haben hier verschiede Drohnen Einsatz Szenarien durchgespielt:

Blaulicht Drohnenflug zur Brandermittlung

Bei diesem Flug wurde die Drohne einem hauptberuflichen Brandermittler der Polizei vorgeführt. Er war von der Größe der Drohne und den gestochen scharfen Bildern, die mit der Parrot Anafi Thermal gemacht wurden, begeistert. Überzeugt haben ihn die einfache Handhabung der Drohne im Flug - und daß trotz seiner fehlenden Drohnen Erfahrung. Er könnte sich den Einsatz der Drohne bei der Fotodokumentation gut vorstellen.

Die Parrot Anafi Thermal zur Tiersuche

Die Testflüge wurden bei unterschiedlichen Temperaturen und Sonneneinstrahlungen durchgeführt. Mangels eines Rehkitzes, wurde eine Katze als Zielobjekt verwendet. Das Tier konnte dabei immer als Zielobjekt wahrgenommen und somit gefunden werden.

Flug zur Lageerkundung für Feuerwehr- und Blaulicht Organisationen

Hier ist bei der Parrot Anafi Thermal wirklich Potential vorhanden. Doch hier aber auch schon mein ABER. Denn beim Aufstarten der Drohne muss die Ablaufsicherheit noch um einiges verbessert werden!
Was ist damit gemeint?
Die Parrot Anafi Thermal hat sich in der Aufstartphase für mich als wenig laufsicher erwiesen. Dabei haben wir die Vorgangsweise bei der Startvorbereitung immer nach demselben Schema durchgeführt: Fernbedienung ein – USB Kabel mit Fernbedienung und Smartphone verbinden - Smartphone Parrot Freeflight6 App aufstarten - Drohne einschalten - warten auf "Verbindung herstellen". Hier dauert die Verbindung bis zum Status "Connected" gefühlt sehr lange. Hier ist dann auch zweimal auf der Fernbedienung nur mehr die "Take Off" Taste aktiv gewesen. Die Drohne steigt auf die vorprogrammierte Höhe und die Fernbedienung konnte keinen Einfluss auf die Drohne ausüben.
Beim zweiten Flug konnten wir dann durch die App am Smartphone über die Steuerfunktionen auf die Drohne einwirken. Hier ist zu bedenken, dass die Parrot Anafi Thermal als reines First Responder Gerät zu verstehen ist. Dabei kommt die Drohne mit einem Vorausfahrzeug an den Einsatzort und dann muss der Flug nach Ersteinweisung der Einsatzleitung und gemäß den vorliegenden Gegebenheiten durchgeführt werden.
Diese Drohne wird von einem, höchstens zwei Piloten geführt. Die entsprechenden Einsätze sind Ersteinsätze und finden mit Sicherheit unter erhöhtem Stress statt. Die Erfahrung zeigt, dass im Ersteinsatz die Piloten wenig Zeit für unsicher laufende Arbeitsgeräte haben. Und Einsatzstress kann zu Fehlern führen! Oft muss man dann Drohne und Fernbedienung komplett spannungsfrei machen und erneut aufstarten. Dann tritt der Fehler nicht mehr auf.

Parrot Anafi Thermal Drohne - weitere Anmerkungen ...

Die Kabelverbindung zwischen Fernbedienung und Smartphone ist eine etwas wackelige. Mein Handy ist ca. zwei Monate alt und hat sicher noch gute Anschlüsse aber das USB-Kabel auf Mikrostecker C verlor öfter den Kontakt.
Auf der Fernbedienung würde ich eine oder zwei Ösen für einen Brustgurt empfehlen. Wir fliegen unsere Einsätze nur mit Brustgurten, da man in einer Schwebephase dann auch die Hände frei hat. Das ist wichtig zum Telefonieren oder zum Betätigen des Funks.
Was nicht getestet werden konnte ist der Temperaturbereich bei dem das System Parrot Anafi Thermal eingesetzt werden kann. Für den Winterbetrieb sollte die Bedienung der Drohne jedenfalls noch handschuhfreundlicher sein.
Der Einsatzradius von 100 – 150m im Umkreis vom Startplatz wird sich für die Parrot Anafi Anafi als real erweisen.
Das schwarze Gehäuse für eine Einsatzdrohne muss in einer anderen Farbe ausgeführt werden. Signalfarben orange gelb oder weiß wären hier zu empfehlen. Aus meiner Erfahrung hat sich ein LED Lichtquelle, die gerade nach vorne strahlt als sehr nützlich bewährt. Hier kann nach einem Bildausfall dann mit simplem Drehen der Drohne eine visuelle Verbindung mit dem Piloten aufgenommen werden. Das sorgt vielleicht für ein wenig mehr Gewicht, hilft aber bei der Orientierung im Gelände.

Parrot Anafi Thermal im Blaulicht Test - Fazit:

Momentan ist die Drohne aus unserer Sicht nur bedingt einsatztauglich. Diese Einschätzung basiert auf einer Befragung meiner Teamkollegen und Drohnen Piloten der Feuerwehr in Tirol. Doch wenn die oben genannten Punkte berücksichtigt und verbessert werden, wäre die Parrot Anafi Thermal für Blaulicht Organisation eine gute Alternative! Hier ein paar Ideen zu potentiellen Einsatzmöglichkeiten:

Robert Marksteiner Feuerwehr Tirol
Robert Marksteiner, Brandenberg
  • Lageerkundung
  • Inspektionsarbeiten an Gebäuden und Industrie
  • Wärmemessungen
  • Landwirtschaft
  • Wildbeobachtung
  • Rettung
  • Feuerwehr

Euer Robert Marksteiner aus Brandenberg!

Und weiter geht's ...
Hier folgen weitere Drohnen Testberichte >>>
Hier gibt's Drohnen Seminare und Multicopter Schulungen auf www-drohnenkurs.com.
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Und hier gibt's noch mehr Infos zu Feuerwehr Drohnen.

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Drohnen Solar und Photovoltaik Inspektion mit Thermographie

Unsere Blog-Redaktion diesmal im Gespräch mit Gerd Kühner. Herr Kühner kommt ursprünglich aus dem Bereich Datensicherheit und hat sein Tätigkeitsfeld vor einigen Jahren auf die Auswertung digitaler Drohnenbilder ausgeweitet. Neben vielen anderen Bereichen profiliert sich der IT Experte aktuell in Sachen Drohnen Solar Inspektion. Konkret geht es dabei um Thermographie Aufnahmen von Photovoltaik (PV) Anlagen. AIR&MORE durfte ein paar Fragen an den Unternehmer aus Thiersee bei Kufstein richten:


Gerd, was bewegt Dich beim Thema Drohnen Solar Inspektion?

Drohnen Solar Inspektion Dach
Solar- und PV Anlagen haben Saison

Inhaber von privaten Haushalten installieren meist eher kleine Solaranlagen. Bei größeren Flächen, Firmengebäuden, Lagerhallen, Freiflächen usw. geht es jedoch gleich um viel mehr Quadratmeter. Dabei ist die Anschaffung und der laufende Betrieb von Solar- und Photovoltaik Anlagen eine Investition, die sich irgendwann rechnen muss. Die Wartung bereits installierter Anlagen wird daher immer wichtiger. Ob jetzt im Kleinen, oder bei grossen Anlagen: Auch vor und nach einer Reinigung prüfen wir die Effektivität einer Solar- oder Photovoltaik Anlage.
In diesem Zusammenhang ist die Drohnen Thermographie an sich ja ein berührungsloses, rein optisches Messverfahren. Thermische Auffälligkeiten bzw. Temperaturunterschiede an Solar Modulen werden mittels Infrarot Aufnahmen mit Drohnen sofort sichtbar und dienen als erster Indikator für mögliche Fehler.


Warum wird die Drohnen Thermographie bei Photovoltaik Anlagen immer wichtiger?

Photovoltaikanlagen sind als Beitrag zur Energiewende anzusehen. Sie sind rund um den nachhaltigen Umgang mit Ressourcen einfach nicht mehr wegzudenken. Genau deshalb sollte der Betrieb von PV Solaranlagen so zuverlässig wie möglich funktionieren.

"Die Drohnen Solar Inspektion ist hier das richtige Prüfmittel ..."

denn innerhalb kürzester Zeit kann man mit einer Drohne großflächig Solarmodule abfliegen. Eine Drohnen Solar- und Photovoltaik Inspektion erweist sich dabei einfach als wahnsinnig effektiv. So kann ein geschultes Auge Ertragsverluste und potentielle Defekte an der Solaranlage direkt beim Kunden zeitlich unmittelbar aufdecken. Und so entfällt der zeitintensive Aufbau eines "Steigers", also eines LKW samt einer erhöhten Arbeitsplattform, bei einer reinen Drohnen Solar Inspektion "von oben" vollständig! Der Kunde kann sich während der Überprüfung am Bildschirm selbst von der Funktionstüchtigkeit und Zuverlässigkeit seiner Anlage überzeugen.

"Die Drohnen Photovoltaik Inspektion bei Garantiefällen und mehr ..."

Drohnen Solar Inspektion Photovoltaik Infrarot Thermographie
Thermographie durch Drohnen Solar Inspektion

Die Drohnen Thermographie, sei es bei der Inbetriebnahme oder im Wartungsfall, kann auch zur Dokumentation hilfreich sein. Sie hilft Defekte und Ertragsverluste beim Kunden zu vermeiden. Mit einer Untersuchung vor Ablauf der Garantiefristen können auch eventuelle Garantieansprüche gegenüber Herstellern rechtzeitig geltend gemacht werden.

Das Thema Brandschutz spielt ebenfalls eine immer wichtigere Rolle. Falsch montierte oder schlecht gekühlte Elektrokomponenten von Photovoltaik Anlagen können schnell zu einem Brand führen. Werden Wechselrichter in mehreren Metern Höhe montiert, so können auch diese sehr schnell auf eventuelle Fehlfunktionen überprüft werden. Fehlfunktionen werden durch mit einer Wärmebildkamera sichtbare Temperaturunterschiede bemerkt.

Drohnen Solar Inspektion: Welche Defekte findest Du am häufigsten?

Hier einige Beispiele vom Defekten, die bei Drohnen Photovoltaik Inspektionen oft zu Tage treten. Dazu gehören etwa ...

  • defekte Bypass Dioden,
  • Kontaktfehler und Kurzschlüsse in Solarzellen,
  • eingedrungene Feuchtigkeit, Verschmutzungen,
  • Risse in Zellen oder im Modulglas,
  • sowie Fehlerhafte Verkabelungen und lockere Kontaktstellen.


Welche Details sind bei der Photovoltaik Thermographie mit Drohnen zu beachten?

Die Drohnen Infrarot Wärmebilder sollte man an möglichst wolkenfreien, trockenen Tagen erstellen. Generell lassen sich Störungen im Betrieb von Photovoltaik Anlagen ab einer Sonneneinstrahlung von ca. 600W/m² durch auffällige Veränderungen der thermischen Eigenschaften mit einer Wärmebild Drohne schnell diagnostizieren.

Wie läuft eine Infrarot Thermographie von Photovoltaik Anlagen bei Dir ab?

Drohnen Solar Infrarot Aufnahme
Die Temperaturunterschiede machen's aus!

Vor Ort prüft der Pilot, ob ein Flug mit Drohne überhaupt möglich ist, physisch als auch rechtlich. Unabdingbar ist dabei die Erlaubnis zum Flug, welche er vorher einholen muss. Einzuholen ist diese beim Betreiber der Anlage natürlich, wie auch bei anliegenden Nachbargrundstücken oder Firmen bzw. Fabrikgebäuden. Sollte sich das Einsatzgebiet zum Beispiel in einem Wohngebiet oder in Flughafennähe befinden, so holt man sich eine Aufstiegserlaubnis bei der Luftfahrtbehörde ein. Einen derartigen Fall hatten wir beispielsweise bei einer Rehkitzrettung in der Nähe von Innsbruck. Die Mitarbeiter des Flughafens bzw. des Towers waren sehr entgegenkommend und haben uns zum Einsatz sehr kurzfristig die Erlaubnis erteilt.

"Nach der Erlaubnis folgt der Drohnen Inspektionsflug"

Sind also alle Zeichen auf grün, kann nach dem Auspacken die Drohne innerhalb von fünf Minuten aufsteigen. Die Anlage wird anfangs in einer Höhe bzw. im Abstand von ca. 10 Metern überflogen, um sich ein Bild des Gesamten zu machen. Zeigen sich nun erste Auffälligkeiten, so reduziert man die Flughöhe. Dabei grenzt man dann die Farb-Anzeige-Felder ein und analysiert die Anomalien einzelner Solar Flächen im Detail. Bei alledem erfolgt die Analyse und Auswertung der Drohnen Infrarotbilder schon während des Fluges! Natürlich werden die Drohnen Wärmebilder auch schon während des Fluges abgespeichert, um damit beweiskräftig weiter urteilen zu können.


Welche Vorteile bietet eine Drohnen Solar Inspektion mit einem externen Experten?

Drohnen FLIR Kamera Temperatur
Der Experte interpretiert Unterschiede in der Temperatur

Das ist einfach erklärt:
Der Drohnen Pilot programmiert das Fluggerät und behält dieses während des Fluges im Auge. Er ist aufs Fliegen geschult und hat damit auch die Sicherheit des Multicopters im Auge bzw. in der Hand. Der Solar Experte ist auf die Analyse von Solaranlagen geschult und kann daher am externen Monitor während des Fluges die Flächen beobachten. Fallen dem Experten Anomalien auf, gibt er dem Piloten Anweisungen, was zu tun ist bzw. wohin geflogen werden soll. Die Kameraeinstellungen sowie die Auswertung obliegen zu 100% dem Solar Experten, der Flug ist zu 100% Sache des Piloten!

Drohen Solar Inspektion: Was sieht nur der Experte?

Bei der Interpretation und Auswertung der Thermogramme ist Erfahrung erforderlich, da auch Module, die starke Temperaturabweichungen aufweisen, nicht grundsätzlich defekt sein müssen. So können beispielsweise auffällige Wärmebilder auf partielle Abschattungen durch Verschmutzung hinweisen. Erst der Ausfall ganzer Teilbereiche des Panels hat größere Leistungseinbußen zur Folge. Dennoch können sehr schnell Fehlmessungen und Fehlinterpretationen passieren. Aus diesem Grund sind wir zu zweit! Ein Pilot mit entsprechender Ausbildung sowie Erfahrung zum Fliegen einer Drohne und ein externer Experte mit dem notwendigen Wissen für die korrekte Auswertung der Thermographie Bilder.
Die Zusammenarbeit mit der TÜV-zertifizierten Solarreinigerin Sylvia Höhentinger aus Raubling ergibt eine perfekte Symbiose zwischen Erfahrung in Solartechnik und meiner seit 2005 immer weiter wachsenden Erfahrung im Modellflug, speziell im Drohnen-Flug.


Welche Technik ist bei der Drohnen Solar Inspektion in Verwendung?

Als sehr effektiv, einfach, kostengünstig und vor allem zuverlässig hat sich das aktuellste Modell aus der DJI-Enterprise Reihe bewährt. Aus gutem Grund setzen wir eine Mavic 2 Enterprise Dual ein, welche neben der Dual-Kamera (FLIR & 12MP Kamera) bereits jetzt schon "AirSense" an Bord hat. Ein System, das den Drohnenpiloten warnt, wenn Flugzeuge oder Helikopter in der Nähe sind. Die so genannten ADS-B Signale gehen noch weiter. Piloten sehen in der DJI Pilot App auf Wunsch ständig eine Echtzeitübersicht des umgebenden Luftraums samt allen sich im Umfeld befindlichen Flugzeugen.

Was kann an der Drohnen Thermographie mit FLIR Kameras noch besser werden?

DJI Enterprise Dual FLIR
DJI Mavic 2 Enterprise Dual mit FLIR Kamera

Die Technik an sich ist mittlerweile sehr weit. Die Größe und damit auch das Gewicht einer FLIR Kamera hat sich, wenn man ein paar Jahre zurück denkt, wahnsinnig verändert bzw. verringert. Eine handelsübliche FLIR-Kamera hatte vor ein paar Jahren noch ein Gewicht von mehreren Kilo, wohlgemerkt nur die Kamera!
Die Drohne von DJI ist inkl. Kamera nicht mal ein Kilo leicht. Und das ist immerhin ein Fluggerät mit Akku, GPS-System, allerlei Technik, und ausbalancierten Kameras an einem 3-Achs-Gimbal. Die Flugzeit liegt derzeit bei ca. 30 Minuten pro Akku, was uns einen sehr grossen Einsatzradius erlaubt.

Drohnen Wärmebilder: was sollte dennoch besser werden?

Wirklich besser werden kann glaube ich im Moment nur die Flugfertigkeit des Piloten ;-). Naja, die Auflösung der FLIR ist im aktuellen Modell noch nicht am oberen Ende der Scala, da könnte demnächst noch mehr gehen. Die Technik wird sich immer weiter entwickeln, die Qualität liegt unserer Meinung nach in der guten Zusammenarbeit zwischen Sylvia und mir. Eine langjährige Spezialistin rund um Solar und Photovoltaikanlagen und ein guter Drohnen-Pilot. Genehmigungen für österreichische und deutsche Gebiete, eine wachsende Zahl an Solaranlagen sowie den Willen, etwas zu vereinfachen. Im Frühjahr gehen wir mit der Drohne zusätzlich auf Rehkitzrettung, zu etwas Sinnvollem wie den störungsfreien Betrieb kann man ja auch im Tierschutz was Gutes tun. Die künftigen Möglichkeiten sind unbegrenzt, ob jetzt Vermisstensuche, Rehkitzrettung, die Überprüfung von Solarflächen. Es gibt sicher noch viel mehr.

Gerd, wir danken für Deine informativen Ausführungen!


Die Webseite von Gerd Kühner findest Du übrigens auf www.drohnenfoto.tirol.
Hier findest Du unseren Drohnen Umweltschutz Blog.
Und hier alles zum Thema Drohnenversicherung Österreich >>>

Mehr zum Thema Drohnen Schulungen auf drohnenkurs.com.

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Drohnen Indoor Inspektionsflüge bei ARC FlyingControl Österreich

Drohnen Indoor Flüge sind am Vormarsch. Dabei werden gerade Drohnen Innenraum Inspektionen immer gefragter!

Benjamin Joeres

Mit diesem zukunftsreichen Einsatzgebiet beschäftigt sich Herr Benjamin Joeres. Benjamin arbeitet für die Fa. ARCEXPERT GMBH und ist dort für die Bereiche Forschung und Entwicklung zuständig. Unter der Marke ARC FlyingControl bietet das Unternehmen mit Sitz im Kärntner St. Andrä auch spezialisierte Luftbild-Dienstleistungen an. Wer die dazu gehörende Webseite besucht, stößt dabei schnell auf eigene Drohnen Inspektionsflüge im Indoor-Bereich. Zu diesen und anderen Themen durften wir ein paar Fragen an Benjamin Joeres richten.

Benjamin, wie seid ihr zum Thema Drohnen Inspektionsflüge gekommen?

Dazu muss ich etwas weiter ausholen: Das „Mutter-Unternehmen“ die Firma ARCEXPERT beschäftigt sich seit Jahren mit der zerstörungsfreien Material- und Werkstoffprüfung sowie mit Inspektionen im industriellen Sektor. Eines Tages kamen wir auf die Idee, unser langjähriges Know-How aus dem Inspektionswesen und der Werkstoffprüfung auch an schwer zugänglichen Orten wirken zu lassen und dem Kunden somit ein noch umfangreicheres „Komplett-Paket“ anbieten zu können.

In welchen Bereichen sind Drohnen Indoor Inspektionen jetzt schon gefragt?

ARC FlyingControl Logo

Speziell im Industriesektor ist unsere Indoor-Inspektion sehr gefragt. Wir merken aber auch (am Kunden-Feedback), dass die Inspektion von großen Tankanlagen oder auch Belüftungssystemen in großen Produktionshallen immer beliebter wird, da sich der Kunde durch uns lange Stillstandszeiten spart. Auch in der Windkraft konnten wir mit unserer Leistung überzeugen. Die Innenraum-Inspektion von Turmanlagen geht rasch von der Hand, birgt nahezu kein Risiko und bietet einen guten Überblick über den technischen Zustand von Objekten.

Welche Sektoren werden in Zukunft von Drohnen Indoor Flügen profitieren?

Das ist schwierig zu beantworten, da es praktisch keine Grenzen gibt. Unser Einsatz-Team ist sofort einsatzbereit und kann ohne lange Vorbereitungszeiten sofort loslegen. Wir können uns vorstellen, dass in naher Zukunft auch die Brücken- und Betonbauinspektion davon profitieren wird. Denn wo herkömmliche Drohnen nicht mehr weiter kommen (freie Rotorblätter, keine Inspektionsbeleuchtung), da fühlt sich unsere kollisionssichere Innenraum-Drohne (Elios) gerade erst wohl.

"manchmal reicht es, mit dem Käfig in den Rohrleitungen entlang zu rollen"

Elios Drohne Indoor Inspektion Käfig LED Fluter
Kollisionssichere Käfig-Drohne für Innenraum Flüge mit LED Flutern

Welche Vorteile bietet eine kollisionssichere Innenraum Drohne?

Dank frei tragendem Käfig sind wir in der Lage, bis auf Berührung an das zu inspizierende Objekt heran zu fliegen und auch kleinste Details hochauflösend aufzunehmen. Wir müssen auch nicht immer fliegen, manchmal reicht es, mit dem Käfig in den Rohrleitungen o. ä. entlang zu „rollen“. Auch absolute Dunkelheit ist für uns kein Problem da die Drohne über lichtstarke LED-Module verfügt. Zusätzlich können wir die ISO-Werte der Inspektionskamera während des Einsatzes justieren und so auch dunkelste Stellen taghell ausleuchten. Die Indoor-Inspektion macht also überall da Sinn, wo enge oder geschlossene Räume zu inspizieren sind und herkömmliche Drohnen nicht mehr zum Einsatz kommen können.

Drohnen Indoor-Inspektionsflüge: Welche Herausforderungen gilt es da zu meistern?

Die Indoor-Inspektion unterscheidet sich grundlegend von der herkömmlichen Drohneninspektion. Im Gegensatz zu normalen Drohnen mit GPS-Stabilisierungssystemen ist bei der Indoor-Inspektion das KÖNNEN des Piloten gefragt. Drohnen, die für den Indoorsektor konzipiert werden, verfügen nicht über GPS-stabilisierte Flightcontroller. Das macht ja auch keinen Sinn, da ich indoor meist kein GPS-Signal empfangen kann. Hier ist der Pilot gefordert!
Unsere Indoor-Piloten müssen deshalb regelmäßig Test-Parcours abfliegen und ihr Können unter Beweis stellen, beziehungsweise hier den fehlerfreien Flug trainieren.

Drohnen Indoor-Inspektion & Sicherheit: Welche Vorkehrungen braucht man?

Dies ist ein Punkt, der bei der Indoorinspektion recht unkompliziert von statten geht. Da wir meist in Räumen (Tank, Belüftungsanlage, Hochofen) fliegen in denen sich keine Menschen oder Lebewesen aufhalten, sind hier die sicherheitstechnischen Vorkehrungen sehr gering.
Sollte es einmal vorkommen, dass Menschen unseren Weg kreuzen könnten, so werden vorher alle involvierten Personen informiert. Bei Bedarf werden auch alle Bereiche für den Einsatzzeitraum abgesperrt. Wetter und äußere Einflüssen können wir hier vernachlässigen.

Welche weiteren Projekte befinden sich bei Euch in der Pipeline?

Rehkitz in Wiese
Infrarot Drohnen zur Rehkitz Rettung

Aktuell arbeiten wir an einem Projekt, bei dem wir Jäger bei ihrer Arbeit unterstützen. Hier wollen wir dem zukünftigen Kunden einen Mehrwert bei der Rehkitzrettung bieten. Aber auch bei der Jagd selbst können wir dank Dual-Gimbal-Aufnahme zeitgleich ein Wärmebild sowie ein hochauflösendes RGB-Bild oder auch ein bis zu 30-Fach gezoomtes Bild liefern. Dies kann das Aufspüren des Wildbestandes erheblich erleichtern. Von der Koordination der Schützen, über die Detektierung bei Dunkelheit oder Nebel bis hin zur Überblicksverschaffung über ein ganzes Jagd-Gebiet, bieten wir „die Luftunterstützung“!

Benjamin, wir danken für das informative Gespräch!


Hier gibt's noch weitere Infos in Sachen Drohnen Inspektion und Drohnen Indoorflüge.
Hier noch Beiträge zum Thema Drohnen Sicherheit bzw. Drohnen Safety.
Und hier noch mehr zur Drohnen Wildrrettung.

Versicherung für Drohnen Indoor Inspektionsflüge

Gut zu wissen:
Drohnen Indoor bzw. Innenraum Flüge sind in unserer Drohnen Haftpflichtversicherung mitversichert!
Hier finden gibt's eine generelle Tarifübersicht in Sachen Drohnenversicherung.

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AIR&MORE Drohnen Blog Österreich  / BOS Drohnen  / Drohnen  / Drohnen Experten im Gespräch mit AIR&MORE

Top Agrar Magazin: Drohnen zur Wildtier Rettung

Es freut uns ganz besonders, daß unser Artikel zum Thema Drohnen Rehkitz Rettung seinen Widerhall in anderen Medien findet! So auch in Top Agrar Österreich, dem führenden Agrar Magazin hierzulande.
So geht es im Bericht (PDF hier) ganz konkret um die Rehkitzrettung mittels Infrarot Drohnen. Schließlich will man Mütter und Jungtiere vor dem tödlichen Mähdrescher bewahren.

>>> Hier den ganzen Beitrag lesen >>>
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Agradrohnen in der Landwirtschaft  / AIR&MORE Drohnen Blog Österreich  / Drohnen  / Drohnen & Umweltschutz - Interessantes bei AIR&MORE  / Drohnen Presse Artikel von und über AIR&MORE

Umweltmonitoring mit Drohnen an der Uni Wien

Das Thema Umweltmonitoring mit Drohnen erobert zusehends die heimischen Fakultäten. Ein innovatives Feld, das auch an Karl Reiter von der Uni Wien nicht vorbei geht. Professor Reiter gehört zu den führenden Köpfen des Department of Conservation Biology, Vegetation - and Landscape Ecology und ist damit auf die Bereiche Botanik und Biodiversitätsforschung spezialisiert. In Karls Vorlesungen geht es dabei auch um Themen wie Vegetations-, Landschafts- oder auch Restaurationsökologie. Welche tragende Rolle nun auch Drohnen in Sachen Umweltschutz und Nachhaltigkeit übernehmen und in Zukunft noch übernehmen werden - darüber dürften wir mit Dr. Karl Reiter sprechen:

Karl, seit wann bist Du am Thema Umweltmonitoring mit Drohnen dran?

Bei der Planung eines Forschungsvorhabens an der Donau hab ich mich mit dem Thema Drohne bereits 2013 beschäftigt. Damals war ich in Sachen Umweltmonitoring mit Drohnen noch sehr naiv und ich hab mir eine Drohne (GAUI 500X) besorgt. Schlussendlich habe ich diese nicht einmal wirklich zum Fliegen gebracht. Das alles natürlich auch noch ohne moderne Fly-controller, GPS und Software zur Flugplanung.

Umweltmonitoring mit Drohnen: Was hat sich hier in den letzten Jahren getan?

Karl Reiter Umweltmonitoring mit Drohnen Uni Wien

Prof. Karl Reiter

Die ersten negativen Erfahrungen haben mich dann sehnsüchtig auf die zunehmend hohe Anzahl an Consumer-Drohnen blicken lassen. Aber eine Kaufentscheidung in Richtung dem Segment mit Drohnen um die € 1.500 habe ich hinausgezögert. Schließlich haben jene Kameras, die unsere Ansprüche nicht erfüllen. Auch ist es schwierig im universitären Umfeld Geräte finanziert zu bekommen, die in einem Preissegment von bis zu 20.000€ angesiedelt sind. So wäre eine DJI Inspire 2 schon überlegenswert gewesen. Schlussendlich wäre sie aber zu billig gewesen, um diese von der Uni finanziert zu bekommen, und zu teuer, um aus den eigenen Forschungsmitteln zu finanzieren. Und so bewirbt man sich um ein sogenanntes Investitionsprojekt. Und sofern die Argumente für ein professionelles Gerät einer sehr strengen Prüfung durch die Verantwortlichen standhalten, bekommt man den Zuschlag für die Umsetzung eines solchen Investitionsprojektes zum Umweltmonitoring mit Drohnen. Eine wesentliche Vorgabe für die Auswahl, war auch eine weitgehend offene Plattform. Durch diese soll ein späteres Nach- und Umrüsten ermöglicht und auch eine individuelle Anpassung an bestimmte Forschungsfragen erlaubt werden. Ausschlaggebend ist dabei auch, dass man selbst einfache Drohnen Reparaturen durchführen kann.

Wie lief das Umweltmonitoring aus der Luft früher ab?

Im Bereich des vegetationsökologischen bzw. landschaftsökologischen Umweltmonitorings werden durch wiederholte Beobachtung bestimmte Vorgänge bzw. Parameter in einem definierten Ausschnitt der Landschaft unter dem Gesichtspunkt einer festen Zielsetzung (z.B. Grenzwerte, Pflegeziele) überwacht. Ursprünglich waren die einzigen Medien bei dieser Arbeit eine Karte und ein Bleistift und das Wissen über Vegetation und Landschaftsentwicklung. Dies gefolgt von der Verwendung von Orthophotos und einer Digitalisierung der Arbeit durch Einsatz eines Geo-Informationssystems(GIS). Orthophotsos werden aber in der Regel mit einer extrem geringen Frequenz zur Verfügung gestellt, manchmal mit zeitlichen Abständen von bis zu 10 Jahren. Alternativ dazu konnte man natürlich immer neue Flüge für bestimmte Landschaftsausschnitte beauftragen. Dies aber zu Preisen, die dauerhaft die finanziellen Möglichkeiten universitärer Forschungsvorhaben überstiegen!

Infrarot Wärmebild Drohnen Umwelt

Infrarot Wärmebilder mit Drohnen

Aus digitalen Höhenmodellen werden wesentliche Parameter betreffend vegetationsökologische und landschaftsökologische Untersuchen abgeleitet. Dazu gehören Faktoren (Höhe, Exposition, Steilheit, Grundwasserabstände und Landschaftsmorphologie), die für das Werden der Landbedeckung entscheidend sind. Die Photogrammetrische Auswertung von Luftbildern besteht dabei in einer Simulation des dreidimensionalen menschlichen Sehens durch Betrachten von sich räumlich überschneidenden Luftbildern, die von unterschiedlichen Punkten aufgenommen wurden. Diese sowie das Abtasten durch Laser-Scans, liefern in den letzten Jahren Daten mit in einer sich ständig verbessernden räumlichen Auflösung. Aber die Generierung derartiger Daten war bisher immer auch mit Geräten verbunden, die als Trägerplattform bemannte Flugzeuge nutzten.

Wo liegen die wesentlichen Vorteile beim Umweltmonitoring mit Drohnen?

Will man nun die zuvor angesprochen Daten in einer hohen zeitlichen Frequenz (multitemporal), in einer hervorragenden räumlichen Auflösung sowie in einem unschlagbaren Preis-Leistungsverhältnis gewinnen, so gibt es eigentlich nur das Umweltmonitoring mit Drohnen als Alternative. Liefern Muticopter doch eine effiziente Möglichkeit zur Generierung von räumlichen Informationen. Das gilt jedenfalls bis zu dem Tag, an dem uns auch Satellitenbilder mit einer 1cm Auflösung frei verfügbar angeboten werden.

Umweltmonitoring mit Drohnen: Welche Geräte sind bei Euch aktuell im Einsatz?

Air6 Systems Drohnen Umweltmonitoring Uni Wien

Umweltmonitoring Drohne aus Österreich im Einsatz

Wir betreiben unser Umweltmonitoring mit Drohnen über einen Air6–Hexacopter von Air6-Systems (Klagenfurt) mit einem Gewicht von 6,5 kg Abfluggewicht. Bewilligt ist die Drohne in Kategorie C mit der Option temporär für Kategorie D anzusuchen. Der Copter verfügt also auch über die dementsprechende Redundanz. Als Kameras haben wir eine Sony Alpha 6000 und eine RedEdge für IR-Bilder im Einsatz.

Für meine KollegInnen und mich war es als unerfahrene Drohnenpiloten wichtig, einen österreichischen Anbieter für professionelle Drohen zu finden. Die Kennwerte des Produkts Air6 und der einfache Kontakt - auch vor Ort - mit den Drohnenentwicklern, haben uns schließlich überzeugt. Vor allem war das das einzige Produkt, das alle unseren sehr strengen Vorgaben erfüllte. Auch wenn wir etwas an „Lehrgeld“ durch Bedienungsfehler anfangs noch zahlen mussten, konnte uns rasch und effizient geholfen werden. Und da die Bauteile der Drohne allesamt sehr gut dokumentiert sind, kann man sich als Nutzer bei kleineren Problemen selbst sehr schnell helfen.

Was empfiehlst Du beim Umweltmonitoring mit Drohnen als Einstieg?

Aber ich muss auch künftigen Nutzen von professionellen und folglich auch teuren Drohnen empfehlen, mit einer Übungsdrohne zu beginnen. Also einer Drohne, die bezogen auf die Bedienung (gleiche RC und gleicher Fly-controller) gleich wie die große Drohne ist, aber viel schwächer und vor allem billig und leicht zu reparieren ist.
Irgendwann ist man dann soweit, dass man ohne Angst vor einem Crash eine große Drohne bedienen kann. Ab einem gewissen Punkt beherrscht man dann den Ardu-Pilot in Kombination den Pixhawk-Derivaten so, dass man aus dieser offenen Plattform ein Maximum an Leistungsmöglichkeiten herausholen kann. Solche offenen Systeme erlauben die Entwicklung von Flugmöglichkeiten, die man auf der Übungsdrohne testet und bei einem fehlerlosen Testflug dann auf die Air6 überträgt. Und zur Sicherheit hat man alle wesentlichen Bauteile der Übungsdrohne im Köfferchen.

Welche Software nützt Ihr beim Umweltmonitoring mit Drohnen

Als Software haben wir als Flugplanungssoftware den Mission-Planner und als einfache zu bedienende Analysesoftware Pix4D im Einsatz. Daneben arbeiten wir aber weiter mit dem Klassiker Imagine von ERDAS und ecognition und über all diesen Produkten steht die Nutzung des GIS ArcGIS.

Wo warten die größten Herausforderungen beim Umweltmonitoring mit Drohnen?

AIR6 Systems Klagenfurt Drohnen

AIR6 Systems aus Klagenfurt

Eine der großen Herausforderungen beim Umweltmonitoring mit Drohnen ist die Tatsache, dass durch den Masseneinsatz von sogenannten Spiel-Drohnen man von Besuchern sensibler Gebiete (z.B. Naturschutzgebiete) argwöhnisch beäugt wird. Dabei muss man sich immer wieder rechtfertigen, dass man da eben nicht spielt, sondern wesentliche Beiträge für die Umweltbeobachtung liefert. Darüber hinaus liefert gerade das Umweltmonitoring mit Drohnen auch Daten, die  in einem sehr frühen Stadium negative Entwicklungstendenzen in der Landschaft sichtbar machen können.
Leider sind auch die Bedingungen der Austro-Control eine große Herausforderung. Primär ist es natürlich das jährlich notwendige Prüf- und Genehmigungsverfahren, das für uns als ständig unter Geldmangel leidende Universität eine finanzielle Belastung darstellt. Aber auch die sehr komplexen Genehmigungsverfahren für Flüge in Flugverbotszonen schränken den erwähnten Wunsch nach hoher zeitlicher Auflösung der Flüge massiv ein.

Wie verändern Drohnen die universitären Ausbildung?

Ob in der Ausbildung eine Drohne zum Einsatz kommt, weiß ich noch nicht – sofern ja, dann aber nur in einer Demonstration. Was aber ganz klar Verwendung finden wird, sind die von der Drohne gelieferten Luftbilder und die aus diesen Luftbildern abgeleiteten Höhenmodelle.

Karl, wir danken für Deine informativen Ausführungen!

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Drohnen 3D Mapping, Orthophotos und Photogrammetrie

AIR&MORE im Gespräch zum Thema: Drohnen 3D Mapping - Herausforderungen und Zukunft

Drohnen 3D Mapping Orthophotos Photogrammetrie Schneeberger Viewcopter

"Viewcopter" Rudi Schneeberger

Dass Drohnen nicht nur schöne Luftbilder liefern dürfte hinlänglich bekannt sein. Schließlich werden gerade die Techniken des Drohnen 3D Mappings im industriellen Bereich immer selbstverständlicher. AIR&MORE traf in diesem Zusammenhang sozusagen einen "alten Haudegen" im Drohnen Geschäft. Rudi Schneeberger ist seit jeher begeisterter Drohnen Pilot. Er versteht sich dabei nicht nur als bloßer Drohnen User, sondern mehr noch als Multicopter Entwickler. Dies gerade dann, wenn es um innovative neue Einsatzgebiete für die Drohnen 3D Photogrammetrie und ähnliche High End Einsatzgebiete geht. Rudi hat sich mit seiner Firma ViewCopter in Feldkirchen niedergelassen und ist Mitglied des Drohnen Teams Austria. Das AIR&MORE Team durfte ein paar Fragen an den Experten aus Kärnten richten:

Rudi, wie bist Du zum Drohnen 3D Mapping gekommen?

Durch die langjährige Zusammenarbeit (seit 2008) mit einem Vermessungsbüro (ic Flussbau). Dabei haben wir viele, viele Versuche betreffend verschiedene Herangehensweisen im Drohnen 3D Mapping unternommen. Es ging dabei darum, wie genau die Vermessung als auch die Befliegungen durchgeführt werden müssen, um gute Ergebnisse zu erhalten. Schlussendlich hat sich  herausgestellt, dass die Formen des Drohnen 3D Mappings eine echte und nützliche Erweiterung zur „normalen“ Vermessung darstellen.

Welches Potential siehst Du für die Drohnen 3D Photogrammetrie?

Ein sehr umfangreiches Potential. Da hier viele 100te Punkte pro m2 bei einer sehr hohen Genauigkeit erreicht werden sind durch Vermessungsdrohnen umfangreiche 3D Modelle möglich, die ansonsten nur mit Laserscannern machbar sind. Dadurch ist es auch leicht möglich Volumen-Berechnungen durchzuführen und Abrechnungs-Überprüfungen im Tiefbau zu machen. Die Möglichkeiten der Drohnen 3D Photogrammetrie sind extrem umfangreich.

Welche Industriezweige profitieren jetzt schon von Drohnen Orthofotos?

Da fallen mir auf die Schnelle folgende Stichworte ein:
Wasserbau, Schutzwasserwirtschaft, Bundesforste, Vermessungsbüros, Tiefbau, Hochbau, Energieversorger in jeder Art, Verkehrsplaner, Friedhofsverwalter, Gemeinden und Länder, Verbund, ...

Was kann man in Sachen der Drohnen Thermographie noch verbessern?

In Sachen Drohnen Thermographie kann man noch an der Lokalisierung sowie der Positionsbestimmung von Leckagen und Fehlerstellen arbeiten.

Welche Herausforderungen bereitet die Auswertung von Drohnen 3D Daten?

Einerseits die extrem hohe Anforderung an die Computer Hardware, da die Auswertung der Drohnen 3D Mapping Daten über mehrere Tage Rechenzeit für sich beansprucht. Andererseits die Flugplanung. Mit einer Flugplanung die auf Erfahrung beruht, welche man bei der Auswertung gewinnt, werden Fehlerquellen leichter ausgeschlossen. Das Schwierige oder die große Herausforderung ist eigentlich die Tatsache, dass man beides machen muss: die Flugplanung und Befliegung sowie auch die Auswertung der Daten. Nur so kann man zu brauchbaren Ergebnissen beim Drohnen 3D Mapping kommen. Und dies bedeutet einen enormen Weiterbildungsaufwand.

Welche Risiken bestehen bei Drohnen Inspektionen und Vermessungsflügen?

Drohnen 3d Inspektionen Mapping

Windrad Inspektionen nur mit 1a Drohnen Equipment!

Bei Risiken denkt man immer zuerst an die Risiken die von den Drohnen ausgehen. Ich schätze aber, dass dies nicht die großen Risiken sind. Viel schlimmer ist die Tatsache, dass solche „Vermessungsflüge“ oft ohne hochwertiges Equipment und ohne geschulten Background durchgeführt werden. Dies auch deshalb, da die Werbung der Software Hersteller von Drohnen 3D Mapping Programmen alles viel zu einfach darstellt (Beispiel: kleiner Quadcopter mit kleiner Kamera bei Vermessungsaufgaben). Brauchbare Ergebnisse sind ausschließlich mit sehr hochwertigen Equipment, viel Erfahrung und in Zusammenarbeit mit ausgebildeten Vermessern zu erreichen.

Welche Multicopter kommen in der Drohen 3D Vermessung zum Einsatz?

Wir haben dafür eigens  ausgerüstete Copter im Einsatz: Zwei Copter mit jeweils 16kg MTOW in der Zulassung Kategorie C (optional D) sowie mit mit einer Flugzeit von ca. 28 Minuten für den Standard Vermessungsflug. Dazu führen wir noch einen einen speziell konstruierten Vermessungscopter unter 5kg für heikle Vermessungsaufgaben in dicht besiedelten Gebieten mit wesentlich kürzeren Flugzeiten. Es werden nur Vollformat Kameras mit min 42mpx eingesetzt um eine brauchbare Bodenauflösung zu bekommen.

Drohen 3D Mapping: Was bringt die Zukunft?

viewcopter schneeberger drohnen 3D mapping photogrammetrie orthofotos vermessungLeichtere und günstigere Laserscanner, um auch Vermessungen durchzuführen die jetzt wegen der Bodenbeschaffenheit oder wegen dem Bewuchs nicht so leicht oder gar nicht möglich sind. Ich denke auch, dass im Bereich der Landwirtschaft diese Flüge Einzug halten werden, da sie schnell und ohne große Vorlaufzeit durchgeführt werden können. Viele weitere Bereiche der Industrie und vor allem in Sachen Planung werden sich auf Daten der drohnengestützten Vermessung und Datenerfassung stützen.

Rudi,
wir danken für das Gespräch!

Übrigens:
Wenn Sie eine Vermessungsdrohne günstig versichern wollen, dann finden Sie hier die günstigste Drohnenversicherung Österreichs.
Hier finden Sie unsere Drohnenversicherungen für Kunden aus Deutschland.
Hier die Drohnen Drohnen Kasko Versicherung für Österreich.

Und hier geht's weiter in unserem informativen Drohnen Blog >>>

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Jagd Drohnen Rehkitz Rettung und Austro Control Bewilligung

Die Kundenanfragen bezüglich der passenden Drohnen Versicherung für Agrar und Jagd haben bei uns merkbar zugenommen. Vor allem die Drohnen Rehkitz Rettung mit Wärmebildkamera spielt dabei eine immer wichtigere Rolle. Wie das so läuft und warum Jagd Drohnen auch bei der Austro Control zu bewilligen sind, über das berichten wir hier:

Agrar und Jagd Drohnen zur Rehkitz Rettung: Woher kommt das?

>>> Hier den ganzen Beitrag lesen >>>

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Österreich: Tiroler Einsatz Drohnen für Feuerwehr

Heute gastiert Airandmore bei Christian Neuner, dem Geschäfstführer der Twins GmbH in Ampass. Das Mechatronik Unternehmen aus Tirol hat sich vor vielen Jahren auf den Bau von Multirotor Vermessungsdrohnen spezialisiert und kann sein Know How nun erfolgreich in der Konstruktion von Feuerwehr Einsatz Drohnen umsetzen. So auch für den Bezirksfeuerwehrverband Kufstein, der eine maßgeschneiderte Blaulicht Drohne bei den Neuner Twins (Gerhard und Christian Neuner) in Auftrag gegeben hat.

Christian, Welche Anforderungen werden von Feuerwehren an Drohnenbauer wie Euch gestellt?

Neuner twins Feuerwehr Einsatz Drohnen Versicherung Oesterreich Tirol

Die twins GmBH aus Tirol baut Feuerwehr Einsatz Drohnen

Der Anforderungskatalog, mit welchem die Feuerwehr Kufstein an uns herangetreten ist, unterlag einem sehr hohen Standard. Doch wir dürfen uns freuen, dass wir allen Anforderungen gerecht werden können, beziehungsweise in manchen Fällen durchaus anwenderspezifische Verbesserungsvorschläge machen und dadurch konstruktive Veränderungen bewirken konnten. Es ergab sich durch dieses gemeinsame Brainstorming eine erfolgreiche Zusammenarbeit welche die Entwicklung eines komplett neuen und speziell auf die Feuerwehr zugeschnittenen Systems hervorbringen konnte.

Die Anforderungen betreffen das gesamte Spektrum der Bedienerfreundlichkeit und Betriebssicherheit sowie auch die technischen Herausforderungen um möglichst viele Einsatzszenarien abzudecken.

Worin liegt beim Bau von Einsatz Drohnen die größte Herausforderung?

Ein Luftfahrtgerät – egal ob bemannt oder unbemannt, hat stets mit dem gleichen Problem zu kämpfen – es braucht eine Optimierung von Leistung und Gewicht, um eine möglichst lange Flugzeit zu erreichen. Die Priorität hierfür steht für uns ebenso ganz oben wie die Aspekte der Flug- und Betriebssicherheit. Dazu wird in unserem Betrieb ständig weiterentwickelt und es werden laufend Tests und Optimierungen durchgeführt.

Was versteht die Twins GmbH unter "Modularen Zuladungsmodellen" für Feuerwehr Einsatz Drohnen?

Neuner twins Feuerwehr Einsatz Drohnen Versicherung Österreich Tirol

Feuerwehr Einsatz Drohnen können mit Infrarot Kameras Glutnester aufspüren

Die twins GmbH bietet ein variables Zuladungsmodell an, das bedeutet, der Kunde benötigt in der Anschaffung nur ein sogenanntes Flugframe, also eine Flugplattform, und an dieser kann die Zuladung dann variabel montiert werden. Je nach Einsatzzweck können hier Sensoren wie RGB-Kameras, Thermalkameras, Hyperspektralkameras, verschiedenste Sensoren zur Luftgütemessung, Schadstoffmessung oder Strahlenmessung sowie vieler weiterer Sensoren – die Liste hier ist sehr lang – montiert werden.

Wie funktioniert die Transportierbarkeit von Feuerwehr Drohnen im Einsatz?

Auch dieses Modell ist variabel, es gibt sowohl einen gewichtsreduzierten „Ein-Mann-Betrieb“, bei welchem nur das Fluggerät sowie ein Akkusatz und die notwendige Steuerung auf einer Kraxe transportiert werden kann. Für den größeren Einsatz kann das Fluggerät inklusive mehrerer Akkusätze bzw. Ladestation und Zubehör mithilfe von zwei Tarnsportkisten (Aluminium) befördert werden. Hier wird als Standard-Anforderung festgelegt, dass auch dieses System in einem normalen PKW Platz finden muss.

Wie kommen Eure Einsatz Drohnen in ihr Zielgelände?

Die Drohne wird so nah wie möglich an das Einsatzgebiet herangeschafft, mittels PKW oder zu Fuß. Hierbei gilt, so nah wie gefahrlos möglich. Dann wird ein vorgegebener Flug programmiert und die Drohne erledigt die restliche Strecke ihrem Zweck zufolge im Flug. Alternativ kann die Drohne per Fernsteuerung und live Videoübertragung zum Zielort manövriert werden.

Welchen Vorteil bringt Euer Know How im Vermessungswesen für die Steuerung von Einsatz Drohnen?

Neuner twins Einsatz Drohnen Feuerwehr Versicherung Oesterreich

Drohnen der Neuner Twins haben sich im Vermessungswesen bewährt

Eine Drohne zu steuern ist eine Sache, Daten zu generieren, die im Anschluss an den Flug – oder noch besser, zeitgleich - auch verwendet und interpretiert werden können, ist ein weiterer gänzlich unterschiedlicher Punkt. Durch unser Know How im Vermessungswesen können wir dem Kunden vorab schon erklären, wie die Daten aufzunehmen sind, beziehungsweise auch unsere Geräte auf eine erfolgreiche Datenaufnahme einstellen. Weiteres vermitteln wir dem Kunden Kenntnis über die richtige Weiterverarbeitung und Interpretation der Daten.
Ebenso wichtig ist das Wissen über die korrekte Planung eines automatischen Fluges, welches wir in unseren Geräten sowie Zubehör einfließen lassen können.

Zusätzlich profitieren wir von unserem Fachwissen, was das Globale Satelliten Navigationssystem angeht um die Position des Geräts eindeutiger bestimmen zu können.

Für welche Fluggebiete werden Eure Feuerwehr Einsatz Drohnen bei der Austro Control bewilligt?

Neuner Twins Feuerwehr Einsatz Drohnen Versicherung Österreich

Twins Präzisionsdrohnen für besiedeltes Gebiet

Da es sich bei Einsatzgebieten in den meisten Fällen um Gebiete handelt, in welchen sich keine flugfremden Personen mehr befinden, also Passanten, die nicht im Einsatz sind, wird es sich in der Regel um Gebiete der Kategoeire B handeln. Allerdings wird in den meisten Fällen dennoch eine Zulassung für das Gebiet C angestrebt, um auch Sonderfälle sowie Übungsszenarien abzudecken.

Wie schaut die Zukunft von Feuerwehr- und Einsatz Drohnen aus?

Der Markt von UAV’s (unmanned aerial vehicles) ist nach wie vor ein sehr junger Markt und auch ein sehr dynamischer. Ein erster Grundstein konnte gelegt werden mit der Anschaffung eines ersten Fluggeräts für die Feuerwehr, aber ich denke die ganze Bandbreite an Einsatzszenarien, welche für UAV’s geeignet sind wird sich erst aus den ersten Erfahrungen ergeben und bestimmt noch erweitern.

Die Drohne wird mittelfristig da zum Einsatz kommen, wo ein Überblick unablässig ist und der Einsatz von manntragenden Helikoptern schlicht zu gefährlich oder zu teuer ist. Weiteres werden vielleicht Aufgaben der Einsatz- und Schaddokumentation vom Gerät erledigt werden können.

Wie sollte die rechtliche Situation für Einsatz Drohnen in Österreich verbessert werden?

Neuner twins Schwerlast UAV Versicherung Österreich

twinMAX v1.0: Schwerlast UAV für viele Anwendungen

Grundsätzlich ist es sehr gut, ein rechtliches Reglement zu haben. Doch auch hier sind bestimmt noch Verbesserungen zu erwarten, die sich in manchen Fällen vielleicht auch erst aus bestimmten Präzendenzfällen heraus ergeben werden.

Wir danken für das Gespräch und freuen uns auf die fertige Einsatz Drohne!

Hier finden Sie noch mehr Infos und Berichte zum Thema Feuerwehr Drohnen.
Hier gibt's Tipps und Infos zur Austro Control Drohnen Anmeldung.
Unter diesem Link können Sie unsere
Drohnen Haftpflichtversicherung beantragen.
Und hier finden Sie die beste Drohen Kaskoversicherung in Österreich.

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