AIR&MORE im Gespräch zum Thema Drohnen Reparatur und Absturzprävention
"Drohnen zu fliegen macht Spaß. Und passieren kann eigentlich eh nix, schließlich habe ich ein voll redundantes System!"
Derartige Mythen kursieren in Multicopter Kreisen nach wie vor und werden von UAV Piloten auch aktiv unters Volk gebracht. Dabei wird der dahinterstehenden Technik auch einiges an Unfehlbarkeit zugetraut. Dass sich manche Piloten an ihren Controllern noch viel mehr zutrauen, das steht auf einem anderen Blatt. So lange jedenfalls bis die frisch erworbene Hightech Investition am Boden der Realität zerschellt und dann - sofern noch möglich - eine Drohnen Reparatur ansteht.
Walter Richter macht hier seinem Namen nicht nur alle Ehre, Walter ist sozusagen Urgestein auf diesem Gebiet. Der gebürtige Oberösterreicher kann mittlerweile auf insgesamt 45 (fünfundvierzig!) Jahre Modellfliegerei zurückblicken. Ein Erfahrungsschatz der Walter als Servicetechniker von Conrad Electronic zu einem gefragten Experten machte. Vor allem aber, wenn es bei der Drohnen Reparatur auf knifflige Justierungen ankommt, dann kann Walter sein Know-how aus der Königsklasse Modellhubschrauber voll ausspielen. Ein Wissen, welches Walter auch in seiner Freizeit begeistert. Denn immerhin: Walters Modellflug Werkstatt misst nicht weniger als 160 Quadratmeter!
AIR&MORE traf Walter Richter zum Gespräch:
Walter, seit wann bist Du in Sachen Drohnen Reparatur aktiv?
Mit der Drohnen Reparatur beschäftige ich mich seit dem ersten Tag, als die Spielzeug Drohnen das Land überschwemmten. Das war vor etwa sieben Jahren. Da waren dann endlich die ersten Quadrocopter am Markt.
Welche Vorteile bringt Dein Heli-Know-how bei der Drohnen Reparatur?
Die Vorteile für den Kunden liegen auf der Hand. Schließlich kann ich die Copter in meiner voll ausgerüsteten Heli-Werkstatt schnell wieder in Stand setzen. Der Kunde kann auch direkt zu mir in die Werkstatt kommen. Dabei werden dann auch lange Postwege vermieden. Für viele Kunden zählt ganz einfach ein rascher und unkomplizierter Drohnen Reparatur Service - und dass ist unser Maßstab!
Multicopter Reparatur: Wo sind die Unterschiede zum Modellhubschrauber?
Die Reparatur von Drohnen ist summa summarum nicht so aufwendig wie beim Modellflug Helicopter. Schließlich verfügen Drohnen über keine Taumelscheibe und verwenden auch kein Rotorblatt Pitch. Damit haben sie nicht so viele bewegliche Teile wie ein Heli. Die Einstellung der Software ist aber doch ähnlich aufwendig wie bei einem klassischen Modellflug Hubschrauber.
Mit welchen Vorbereitungen kann man Drohnen Abstürzen zuvorkommen?
Zuallererst sollte man prüfen, ob alle Rotoren richtig montiert sind. Sind die Akkus voll geladen? Wie ist der Ladestand der Steuerung? Dann sollte man alle vorhandenen Sensoren aktivieren. Keinesfalls sollte man direkt in verbautem Gebiet starten. Schließlich plant ein verantwortungsvoller Drohnen Pilot immer genügend Platz für Start und Landung ein. Und dann kann's losgehen:
- Zuerst immer die Steuerung einschalten,
- dann erst den Copter bzw. die Drohne.
- Dann sollte man den Copter auf eine ebene Fläche stellen
- und warten bis er alle GPS Signale (GPS gibt es nur im Freien) gefunden
- und sich initialisiert hat (ob der Kreisel aktiv ist).
Welche Maßnahmen sollte man nach einen Drohnen Crash ergreifen?
Zuerst wäre zu begutachten, was überhaupt beschädigt bzw. defekt ist. Sind es "nur" die Rotorblätter oder zum Beispiel das Landegestell, so können versierte Drohnen Piloten diese Teile meist auch selber tauschen. Geht es hingegen um das Gehäuse, die Elektronik oder Teile wie Motoren, Regler oder Gimbal, dann sollte man sich dringend an einen Fachmann wenden. Dies vor allem auch, um weitere Folgeschäden zu vermieden.
Welche Fehler passieren, wenn Drohnen Laien den Copter selbst reparieren wollen?
Oft stellen unbedarfte Reparateure bei den Motoren die falsche Laufrichtung ein. Auch kommt es bei den elektronischen Teilen gerne zu unnötigen Kurzschlüssen, da Komponenten falsch zusammengelötet wurden. Von folgenschweren Fehlern in der Programmierung und falschen Einstellungen in der Elektronik ganz zu schweigen ...
Die Knackpunkte bei der Hardware bestehen vor allem in Sachen Feinjustierung, Sensorik und der Kalibrierung des Kreisel Systems. Bei der Software braucht man vor allem die richtigen Updates.
Reparierst Du nur Drohnen, die bei Conrad gekauft wurden?
Ich repariere alle Drohnen, die am freien Markt erhältlich sind und verstehe mich als Ansprechpartner für alle Drohnen Piloten. Eine Drohnen Reparatur wird generell ab € 300 Neukaufwert aufwärts interessant.
Welche Copter reparierst Du persönlich am liebsten?
Also Modellflieger reizen mich persönlich die technisch sehr anspruchsvollen am meisten. Dazu gehören zum Beispiel Hexa- und Octocopter, welche auch komplett autonom fliegen können.
Welchen Service lieferst Du über die Drohnen Reparatur hinaus?
Ich liefere bei Multicoptern eine umfassende Kaufberatung, abgestimmt auf die speziellen Bedürfnisse des Anwenders oder des Piloten. Schließlich hat zum Beispiel ein Jäger ganz andere Ansprüche an Gerät und Equipment als meinetwegen die Feuerwehr oder auch ein Fotograf, um nur einige zu nennen. Über die Beratung hinaus zählt dann auch ein unbürokratischer Reparatur Service im Schadensfall.
Des Weiteren ich auch Hilfe in Sachen Drohnen Anmeldung (Austro Control) und informiere auch gerne über den richtigen Drohnen Versicherungsschutz (Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz). Dabei wollen wir unsere Kunden zugleich mit den wichtigsten Punkten im Drohnen Gesetz vertraut machen.
Auch noch zu erwähnen sei die hauseigene Flugschule für Drohnen, Flächenmodelle, Jets und Helicopter. Und schließlich verfügen wir in Wels über einen eignen Modellflugplatz!
Wie können Kunden Dich erreichen?
Am besten per eMail oder gleich telefonisch:
Walter Richter: Drohnenreparatur und Hilfestellung zur Online Drohnenprüfung
Weidenstraße 6
A-4701 Bad Schallerbach
mail: riwa@riwa.cc
Webseite: www.riwa.cc
Tel: +43 664 5374188
Walter, wir danken für das interessante Gespräch!
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